El Gobierno de Puebla anunció que durante 2026 ejecutará un ambicioso programa de rehabilitación y pavimentación que contempla la intervención de 100 vialidades, equivalentes a 412 kilómetros de longitud, con el objetivo de fortalecer la movilidad, mejorar la conectividad y elevar la seguridad vial en la capital y diversas regiones del estado.
Durante una conferencia de prensa, el secretario de Infraestructura, Juan Manuel Contreras de los Santos, informó que para cumplir esta meta fueron adquiridos cinco nuevos módulos de pavimentación, los cuales se integrarán a los equipos ya existentes para operar con un total de 13 módulos, además de una unidad adicional que será incorporada mediante donación.
El funcionario detalló que del total de obras programadas para 2026, 76 corresponderán a vialidades urbanas y 24 a carreteras estatales, formando parte de una estrategia integral de infraestructura impulsada por la administración del gobernador Alejandro Armenta Mier.
Plan de movilidad para mejorar la conectividad en Puebla
Contreras de los Santos explicó que los trabajos no se desarrollan de manera aislada, sino que forman parte de una red de corredores estratégicos diseñados para conectar zonas habitacionales, comerciales, educativas, turísticas y de servicios.
Entre las intervenciones más relevantes destacó la rehabilitación de un circuito vial de aproximadamente 30 kilómetros, integrado por el Periférico Ecológico, 24 Sur, 24 Norte, 16 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, Calzada Zavaleta y Recta a Cholula, considerado uno de los corredores de mayor tránsito en la zona metropolitana.
Asimismo, se realizaron mejoras en el circuito que enlaza el Periférico Ecológico, el bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu y la carretera a Valsequillo, con una extensión de 11.6 kilómetros, beneficiando la movilidad hacia el sur de la entidad.
Otro de los tramos atendidos corresponde a la conexión entre el Periférico Ecológico, 24 Sur y avenida Circunvalación, además del corredor que comunica el Periférico con la carretera a Africam Safari, cuya longitud alcanza los 9.3 kilómetros.
Programa de Pavimentación 2025 benefició a casi 2 millones de personas
El titular de Infraestructura informó que estas acciones dan continuidad al Programa de Pavimentación 2025, mediante el cual se rehabilitaron 33 vialidades, equivalentes a 146 kilómetros, lo que representa alrededor de 5 mil calles intervenidas y beneficios directos para cerca de 2 millones de habitantes.
En paralelo, se realizaron trabajos de rehabilitación en cinco carreteras ubicadas en los municipios de Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete, donde operaron simultáneamente ocho módulos de pavimentación.
Gobierno de Puebla proyecta intervenir 30 mil vialidades para 2027
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier adelantó que la meta de su administración para 2027 es intervenir 30 mil vialidades en todo el estado, de las cuales 15 mil estarán ubicadas en la capital y la zona metropolitana, mientras que las otras 15 mil corresponderán a municipios del interior del estado.
El mandatario señaló que, al inicio de su gestión, un diagnóstico reveló un importante rezago en infraestructura urbana. Según el estudio, de las 53 mil calles existentes en la ciudad de Puebla, alrededor del 80 por ciento no había recibido mantenimiento o intervención durante los últimos 30 años, mientras que cerca de 10 mil vialidades permanecían sin pavimentar.
Con estas acciones, el gobierno estatal busca acelerar la modernización de la infraestructura vial y atender una de las principales demandas de movilidad de la población poblana.