La implementación del chip o distintivo en cascos de motociclistas permanece suspendida, mientras diputados y representantes del sector revisan alternativas de identificación vehicular.
La denominada “Ley Casco” no ha sido derogada en Puebla. El Congreso del Estado mantiene suspendida la implementación del chip o distintivo de identificación para motociclistas y analiza modificaciones al mecanismo previsto en la legislación, informó Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte.
Durante una conferencia de prensa, el legislador explicó que se han desarrollado mesas de diálogo con organizaciones de motociclistas y otros sectores relacionados con la movilidad, con el objetivo de revisar la aplicación de las disposiciones contempladas en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial.
Díaz Escobar aclaró que la suspensión corresponde específicamente al mecanismo de identificación y no a la eliminación de la legislación.
“La Ley Casco no ha sido derogada. Lo que existe actualmente es una suspensión en la implementación del distintivo y un proceso de revisión y diálogo para determinar cuál debe ser el mecanismo definitivo”, señaló.
Analizan trasladar identificación del casco a la motocicleta
Entre las alternativas que analiza el Congreso de Puebla se encuentra trasladar el mecanismo de identificación del casco directamente a la motocicleta, con la finalidad de que las autoridades puedan identificar las unidades sin colocar un dispositivo sobre el conductor.
También se revisarán los esquemas relacionados con las placas y otros mecanismos de identificación vehicular, buscando una alternativa que contribuya a la seguridad, prevención del delito y regulación de motocicletas, sin afectar a quienes utilizan estos vehículos como medio de transporte o herramienta de trabajo.
El presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte adelantó que las mesas de trabajo continuarán y que la próxima reunión está programada para el 10 de noviembre.
“No se trata de estar a favor o en contra de los motociclistas, se trata de encontrar una regulación que funcione en la realidad”, sostuvo.
Congreso busca conocer cuántas motocicletas circulan en Puebla
Otro de los puntos que serán revisados es la cantidad real de motocicletas que existen en el estado.
Elpidio Díaz informó que durante una reunión realizada el 21 de septiembre con representantes del sector, estos señalaron que en Puebla habría alrededor de 270 mil motociclistas.
S
in embargo, los registros disponibles de la Secretaría de Movilidad y Transporte contabilizan aproximadamente 60 mil unidades, por lo que existe una diferencia considerable entre ambas cifras.
Ante esta situación, el diputado indicó que solicitará información a los presidentes municipales de los 217 municipios de Puebla, con el propósito de integrar un padrón que permita conocer con mayor precisión el número de motocicletas que circulan en el territorio estatal.
El legislador señaló que este ejercicio deberá incluir tanto a la capital como a los municipios más alejados, antes de establecer una cifra definitiva sobre el parque de motocicletas en Puebla.
Finalmente, Díaz Escobar informó que el próximo 30 de octubre presentará su informe de actividades en el auditorio de la Presidencia Municipal de Libres, Puebla.