Los vehículos eléctricos Olinia difícilmente podrán sustituir a los mototaxis que operan en diversas comunidades de Puebla, debido a que su diseño no responde a las condiciones de los caminos ni a las necesidades de movilidad de las zonas donde actualmente presta servicio este tipo de transporte, señaló el diputado local Elpidio Díaz Escobar.
El presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso del Estado reconoció que el proyecto de los automóviles eléctricos mexicanos representa un avance importante en materia tecnológica y ambiental; sin embargo, consideró que su implementación como reemplazo de los mototaxis requeriría un análisis profundo de viabilidad.
Mototaxis siguen siendo esenciales en comunidades de Puebla
El legislador explicó que los mototaxis operan principalmente en localidades donde el transporte público convencional enfrenta dificultades para ingresar debido a las condiciones de las vialidades, caminos rurales o zonas de difícil acceso.
Por ello, advirtió que una sustitución directa por vehículos Olinia podría generar afectaciones en la movilidad de miles de habitantes que dependen de este servicio para trasladarse diariamente.
“Son proyectos interesantes desde el punto de vista tecnológico y ambiental, pero es necesario evaluar su funcionalidad en condiciones reales. No siempre una innovación tecnológica responde a las necesidades específicas de las comunidades”, expresó.
Olinia podría enfrentar desgaste en caminos rurales
Díaz Escobar señaló que uno de los aspectos que deben analizarse es la resistencia de los vehículos eléctricos ante el desgaste provocado por caminos en mal estado, una situación frecuente en diversos municipios poblanos.
Afirmó que, sin una evaluación técnica previa, las unidades podrían no ofrecer la durabilidad requerida para operar de manera eficiente en zonas rurales, lo que limitaría su utilidad como alternativa de transporte comunitario.
Piden estudio técnico antes de cualquier sustitución
El diputado consideró indispensable realizar estudios especializados para determinar si los vehículos Olinia pueden adaptarse a las condiciones geográficas y de infraestructura de los municipios donde actualmente circulan los mototaxis.
Indicó que cualquier estrategia de modernización del transporte debe garantizar que no se afecte la conectividad de las comunidades más alejadas de la capital poblana.
Puebla contempla adquisición de 8 mil vehículos Olinia
Las declaraciones del legislador surgen luego de que el Gobierno de Puebla anunciara la adquisición de 8 mil vehículos Olinia, de los cuales 5 mil serían destinados a la modernización del transporte público, mientras que el resto se incorporaría a las actividades de la administración estatal.
Ante este escenario, especialistas y autoridades deberán evaluar el alcance real del proyecto para determinar su viabilidad en distintas regiones del estado y su impacto en los sistemas de movilidad ya existentes.