En Puebla capital, el sistema de estacionamiento rotativo reportó ingresos por 9.26 millones de pesos en el arranque de 2026, según cifras oficiales de la Tesorería municipal. El monto es resultado de lo captado en enero, con poco más de 4.54 millones, y febrero, que cerró con alrededor de 4.71 millones de pesos.
A casi un año de su implementación —iniciada en mayo de 2025—, el programa acumula una bolsa cercana a los 43 millones de pesos. De esa cantidad, una menor proporción corresponde al pago directo por el uso de los cajones (16.9 millones), mientras que la mayor parte, 26 millones, tiene origen en sanciones aplicadas a conductores.
El desglose mensual evidencia esa tendencia. En enero, las multas generaron cerca de 2.83 millones de pesos, superando con amplitud el ingreso por uso del servicio, que fue de 1.71 millones. En febrero ocurrió algo similar: de las más de 734 mil operaciones registradas, el sistema obtuvo 1.83 millones por estacionamiento y casi 2.88 millones por infracciones.
Este comportamiento confirma que las sanciones son el principal motor financiero del esquema, al concentrar el 60.56 % de la recaudación total; es decir, seis de cada diez pesos provienen de incumplimientos.
En cuanto a los patrones de uso, la gran mayoría de los automovilistas —más del 94 %— ocupa los espacios por lapsos cortos, de entre una y tres horas, predominando las estancias de una hora. Esto coincide con la dinámica de zonas comerciales y del primer cuadro de la ciudad, donde la rotación vehicular es constante.
No obstante, la elevada participación de las multas también refleja que un número importante de usuarios no respeta las reglas, ya sea por no registrar su vehículo, exceder el tiempo permitido o estacionarse en lugares indebidos.