El Congreso del Estado de Puebla arrancó el proceso legislativo para una nueva regulación de motocicletas, scooters y bicicletas eléctricas, con el objetivo de reducir delitos y aumentar la seguridad en las vialidades.
Durante sesión pública ordinaria, la diputada Laura Artemisa García Chávez, presidenta de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, presentó una propuesta de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla.
Nueva regulación de motocicletas incluye casco, chaleco y placa visibles
La iniciativa establece que todos los conductores de motocicletas deberán portar casco y chaleco reflectante, ambos con el número de placa visible. También se exige el uso de chamarras con materiales reflejantes para facilitar su identificación.
Además, será obligatorio que las motocicletas cuenten con placas visibles tanto al frente como en la parte trasera del vehículo.
“Esta reforma no busca estigmatizar a los motociclistas, sino ordenar su circulación y contribuir a la seguridad vial”, afirmó García Chávez.
Bicicletas eléctricas y scooters también serán regulados en Puebla
La propuesta legislativa también incluye a bicicletas eléctricas y scooters, los cuales no podrán circular por vialidades primarias si superan los 25 kilómetros por hora. Esta medida busca evitar accidentes y regular el tránsito de estos vehículos en zonas de alto flujo.
El proyecto contempla que solo se permita un pasajero por motocicleta, salvo que el diseño del vehículo permita transportar a más personas.
Objetivo: prevenir delitos y proteger a motociclistas
La diputada de Morena señaló que la propuesta responde a un incremento en delitos cometidos con motocicletas sin identificación. Subrayó que los cambios permitirán identificar con facilidad a los conductores, sin criminalizar a quienes usan este medio de transporte de forma legal y segura.
“La iniciativa se enfoca en ordenar la circulación con seguridad y certeza”, puntualizó García Chávez.
Reforma a la Ley de Movilidad busca una movilidad segura y ordenada
La reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla será discutida en comisiones del Congreso y se espera que abra un debate público con usuarios de motocicletas y bicicletas eléctricas.
Con esta iniciativa, el Congreso del Estado reafirma su compromiso con una movilidad urbana segura, regulada y orientada a reducir riesgos, tanto para conductores como para peatones.
