La regulación para la circulación de motocicletas en Puebla avanza en el Congreso local y podría concluir a finales de 2025, de aprobarse la iniciativa presentada por la diputada Laura Artemisa García Chávez, presidenta de la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso y líder de la bancada de Morena.
Propuesta incluye placas más grandes y calcomanías en los cascos
La reforma a la Ley de Movilidad contempla medidas como el uso obligatorio de calcomanías identificativas en los cascos y el aumento del tamaño de las placas para facilitar la identificación de las motocicletas que circulan en el estado.
Durante una reunión con colectivos de motociclistas, García Chávez reiteró que el objetivo es garantizar un padrón confiable de motos, el cual actualmente registra más de 250 mil unidades en circulación.
“Ya se ha discutido lo suficiente con colectivos y especialistas. Ahora es momento de avanzar en el proceso legislativo”, afirmó la legisladora.
Reforma se votará esta semana en comisiones y en el Pleno
La diputada de Morena adelantó que la iniciativa será discutida este miércoles en la Comisión de Movilidad y Transportes, y podría ser llevada al Pleno del Congreso el jueves, para su votación.
Uno de los puntos clave será la inclusión de un artículo transitorio en el dictamen que establezca un plazo de seis meses para iniciar con el reempadronamiento y reemplacamiento de motocicletas.
Regularización sin afectar la economía de los ciudadanos
García Chávez aseguró que el proceso se diseñará para no afectar de manera inmediata el bolsillo de los ciudadanos:
“El programa de calcomanías y placas estará listo en seis meses. Queremos que la regularización sea gradual y no represente un impacto económico inmediato para los motociclistas”, explicó.
La legisladora también reconoció a los conductores que ya están regularizados y propuso incentivos para ellos, como exentarles el reemplacamiento o facilitar su adhesión al nuevo sistema de identificación.
“A quienes ya cumplieron con la normativa, debemos reconocerles el esfuerzo. La idea es que puedan sumarse fácilmente al sistema, por ejemplo, con el uso del ‘pegote’ que identifique su placa desde el casco”, añadió.
Se espera padrón completo de motociclistas para 2026
La meta del Congreso de Puebla es que el proceso concluya a finales de 2025 y que, en 2026, el estado cuente con un padrón completo y actualizado de motociclistas. Con ello, se busca mejorar la seguridad vial, reducir la impunidad en delitos cometidos con motos y facilitar el control vehicular en la entidad.